11月5日消息，据外电报道，特斯拉首席执行官一直直言不讳地支持共和党总统候选人唐纳德·特朗普。这会适得其反吗？

至少从金钱角度来看，在即将到来的选举中，可能没有人比特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 面临的风险更大。

在所有知名商业领袖中，马斯克是前总统唐纳德·特朗普最引人注目的支持者，甚至出现在特朗普的集会上，包括上周日特朗普在纽约麦迪逊广场花园举行的结案陈词集会。

有点讽刺的是，马斯克选择与特朗普站在一起，因为这位前总统经常嘲笑电动汽车和可再生能源，但马斯克似乎更看重共和党削减监管的承诺，并认为特朗普在言论自由等其他问题上的观点与他更一致。

据报道，在拜登政府成立之初，拜登总统没有邀请他参加关于电动汽车的小组讨论，这也让马斯克感到刺痛。自那以后，他逐渐脱离民主党，转而支持共和党。

马斯克对特朗普竞选活动押下重注之际，特斯拉也在加大对自动驾驶的押注，该公司在 10 月初的一次活动中推出了自动驾驶Cybercab。

特斯拉首席执行官基本上已经表示，公司的未来取决于自动驾驶，该公司是引领向自动驾驶汽车 (AV) 过渡的最佳公司。

特斯拉面临巨大选举风险

如果没有联邦政府和国家公路交通安全局 (NHTSA) 等机构的帮助，以及州一级监管机构的批准，特斯拉就无法实现向自动驾驶汽车的过渡，这些机构也需要批准这项新技术。

马斯克甚至在特斯拉最近的财报电话会议上表示，他希望由联邦机制来监管自动驾驶汽车，而不是在州一级进行监管。他计划首先在德克萨斯州和加利福尼亚州推出 Cybercab。

当然，安全是监管机构和道路上任何人最关心的问题，而自动驾驶汽车事故已经给优步科技和通用汽车等有意将自动驾驶汽车推向市场的公司带来了重大挫折。

目前，美国国家公路交通安全管理局不允许 Cybercab 等没有方向盘或踏板等驾驶员控制装置的车辆上路。即使允许，这种转变也可能会缓慢发生。特斯拉可能能够获得豁免，每年在路上投放 2,500 辆 Cybercab，但这与马斯克每年在路上投放数百万辆此类汽车的愿景相去甚远。

如果副总统卡马拉·哈里斯在周二的总统大选中获胜，特斯拉不会立即受到影响。

考虑到马斯克近年来对民主党和监管机构表现出的敌意、他在 X（他拥有的社交媒体公司，前身为 Twitter）上宣扬右翼观点，以及他对哈里斯和其他民主党人的侮辱，考虑到马斯克在竞选期间的滑稽动作，不难想象监管机构会对这家领先的电动汽车公司采取更为严厉的看法，甚至可能拖延特斯拉的自动驾驶愿望，或偏袒特斯拉的竞争对手。

如此大型上市公司的首席执行官如此强烈地支持一位总统候选人而反对另一位总统候选人，这是相当罕见的。通常情况下，大公司都会规避风险，因为他们希望继续获得胜利者的青睐，无论胜利者是谁。

特斯拉投资者应该注意，大多数现任或竞选公职的民主党人（包括哈里斯）都没有公开针对马斯克，也没有基于他的政治观点呼吁对他或特斯拉（或马斯克的任何其他公司）采取行动。

哈里斯在竞选期间表示，她竞选公职是为了代表所有美国人，她接受她的领导会遭到反对。当然，一些候选人和哈里斯的代理人认为马斯克的观点是错误的，或者他误导了公众表达的一些观点。

一些左翼评论员对马斯克及其采取的行动表示担忧，并呼吁对这些行为进行调查，因为它们可能违反了各种法律。包括哈里斯在内的民主党人最接近讨论马斯克或特斯拉的是呼吁改变税收政策和监管变化的竞选纲领，这些变化将影响亿万富翁和企业。

为什么这对特斯拉来说是一个问题

特斯拉是一家利润率较低的汽车制造商，但其估值却与一家颠覆性科技公司相当。这得益于其在电动汽车领域的领导地位以及马斯克对自动驾驶的承诺，但如果自动驾驶转型未能成功，特斯拉股价可能还会大幅下跌，尤其是在其第三季度财报公布后股价飙升。

尽管特斯拉今年的收入预计增长持平，但其股票目前的市盈率仍超过 100。马斯克预测明年产量将增长 20% 至 30%，但目前来看，尤其是在马斯克大力宣传自动驾驶技术之后，如果未能实现这一目标或实现目标的延迟，可能会重创特斯拉股价。

要想预测未来会是什么样子，投资者只需回顾一下市场对 10 月 10 日「我们，机器人」活动的反应，由于投资者希望获得有关 Cybercab 和特斯拉 Optimus 自动机器人的更多细节，该公司股价下跌了 9%。

哈里斯政府领导下的特斯拉

在哈里斯政府的领导下，马斯克在竞选期间对特朗普的支持可能很容易变得无关紧要，而且无论谁入主白宫，该公司最终都可能按照监管机构的意愿行事。

但目前，如果特朗普败选，特斯拉首席执行官的党派偏见显然会给股价带来风险。电动汽车股票可能不会因哈里斯胜选而暴跌，但它应该会限制股价，直到监管机构明确不会反对特斯拉走向自动驾驶。